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HOT ! アッパーアーム プラド150 TGS X-Fang

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アッパーアーム プラド150 TGS X-Fangの詳細情報

日本製TGS X-Fangアッパーアームプラド150用です。KAZ-SUS カズサス エアサス ショック クラウン。71,000円で購入。30アルファード RSRTi2000 ダウンサス。ボールジョイントも新品の時と同様にしっかりしています。326Power チャクリキ 車高調 R32。NC/NRでお願いします。S660純正サスペンション 新車外し JW5 ホンダ リコール対応済。見た目も少し逆キャンバーになりタイヤが真っ直ぐに立てませんでした。く*マ様 50プリウス エアサス。値下げしました。s*a様 KW サスペンションキット コイルオーバー。メーカーの強度証明も付けます。2025年7月末に購入して8月中旬に取り付けした物です。AIRMEXT マネジメントセット。86 車高調 TRUST グレッディパフォーマンスダンパーS。走行は7,000km3インチアップのプラド後期に使用してました。5月にプラドの売却が決まり純正アッパーアームに戻した為、出品致します。【新品未使用】ランクル プラド ハイラックス フロントリフトアップ 25mm。FIRE STONE エアサスシステム 動作確認済み。かなり美品の方だと思います。小さな子傷はありますので新品をお求めの方はご購入をご遠慮願います。326Power ID62-63兼用バネ28kg2本セット。Largus GK1 モビリオスパイク車高調サスペンションセット。アライメント調整にお困りの方に…ノーマルアッパーアームだとサスとの隙間が狭すぎて干渉が怖かったので始めはロングボールジョイントをノーマルアッパーアームに組み替えてみましたが、中華製の為強度証明も無く不安でした。特に高速道路。テチ。こー 。こちらのTGS製に変えるとジャダー角が少し寝かせれる為アライメントもしっかり直せてプラス方向にも傾けてられるようになりました。段差の乗り越えてのチャタリも軽減されました。ジムニー 強化リーディングアーム jb23 jb64jb74。調整式スタビリンク。

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